据飞常准数据，当地时间4月7日12时34分，搭载着黑匣子数据的CA86包机航班从华盛顿起飞。今天14点33分，航班顺利抵达北京首都国际机场。
此前4月2日，美国国家运输安全委员会(NTSB)表示，他们正在华盛顿协助中方下载“3·21”飞行事故的驾驶舱话音记录器数据，同时还向中国派出一组美国调查员。
4月6日，空难专家估计，3·21空难的黑匣子解译工作可能一两周内就有结果。彭博社报道，澳大利亚运输安全局的退休空中安全调查员，曾经处理2018年波音737MAX印尼空难事故的NeilCampbell说，“我预计调查团队会在一周内获得相关信息，对于这样的事故，记录仪至关重要。”帮助各国发展航空事故调查能力的PlaneSciences的首席执行官MikePoole估计，美国对黑匣子的分析可能一两周内就有结果。Poole说，由于坠机造成的高速撞击，他不知道数据是否可以完全恢复，但下载数据、将其转换为有用的信息并正确分析细节需要一定时间。
什么是黑匣子
黑匣子，专业名称为“飞行记录器（FlightRecorder），主要为两种：驾驶舱语音记录仪（CVR）和飞行数据记录器（FDR）。CVR主要记录了驾驶舱内的各种声音，包括机组彼此间的对话，飞行员与地面指挥人员的通话，驾驶舱内的各种背景声音，如语音警告、发动机噪音、座舱噪音、操纵声音、襟翼和起落架手柄操作声音、航空器遭遇气象环境（雷电、大雨、冰雹）声音等。CVR从第一次发动机滑油压力升起开始，使用120分钟或者30分钟的连续循环录音带录音，直到最后一台发动机关车五分钟后结束。FDR记录了飞机高度、速度、航向、姿态，以及能反映飞机操纵、发动机等系统工作状况的参数，一般在发动机滑油压力出现的那一刻就开始记录。采用固态芯片为记录介质的FDR可以记录至少30小时乃至数百小时的飞行数据。
CVR能记录什么数据？
驾驶舱话音记录器（CVR）记载了舱内所有的对话录音，包括飞行员之间的对话、飞行员跟地面之间的通话、机组关于突发状况操作问题的探讨等等，还可能记录下机载系统的提示音。这些资料于我们研判事故的整个发生过程具有重要的作用。